Муниципалитет или подрядчик, закупающий светодиодные уличные светильники, обычно получает предложения, где на первом месте стоит мощность. Мощность показывает, сколько светильник потребляет, а не насколько хорошо он освещает дорогу. Два светильника по 150 Вт могут отличаться по световому потоку на 30 %, а по тому, как этот свет попадает на дорогу, — ещё сильнее. Этот чек-лист объясняет, что сравнивать, что запрашивать и что мы измеряем в собственной фотометрической лаборатории, прежде чем светильник SEGA M покинет завод.

1. Сравнивайте световую отдачу светильника, а не светодиода

Световая отдача — это световой поток, делённый на мощность, в люменах на ватт (лм/Вт). Важна отдача всего светильника, измеренная вместе с драйвером, оптикой и защитным стеклом. В технических описаниях светодиодных чипов указаны гораздо более высокие значения, которые никогда не доходят до дороги. Запросите измеренный поток и мощность светильника и посчитайте лм/Вт сами.

Для ориентира: наш светильник Pacific даёт 13 260 лм при 105 Вт, то есть 125 лм/Вт для светильника целиком, и 17 255 лм при 150 Вт.

2. Светораспределение важнее общего светового потока

Уличный светильник должен освещать проезжую часть и тротуар, а не окна и небо. Форму светового пучка задаёт оптика: линзы, отражатели и угол излучения. Два светильника с одинаковым потоком могут дать совершенно разный результат на дороге шириной 7 м с опорами через каждые 30 м.

Единственный надёжный способ сравнения — светотехнический расчёт. Запросите у каждого поставщика фотометрические файлы (IES или LDT/EULUMDAT), измеренные на гониофотометре, и рассчитайте в DIALux или аналогичной программе вашу реальную дорогу: ширину, число полос, высоту установки, шаг опор, длину кронштейна и угол наклона. Сравните результаты с требуемым классом освещения дороги (например, классами M и P по EN 13201 или CIE 115).

3. Цветовая температура и цветопередача

4000 К (нейтральный белый) — самый распространённый выбор для магистральных дорог.
3000 К (тёплый белый) подходит для жилых улиц, исторических центров и природных зон, в нём меньше синего света.
6000 К (холодный белый) ещё требуется в некоторых проектах автомагистралей и промзон.

Индекс цветопередачи (CRI или Ra) 70 приемлем для дорог; 80 и выше помогает в пешеходных зонах и там, где камерам нужны естественные цвета.

4. IP, IK и корпус

Уличный светильник много лет работает под открытым небом — дождь, пыль, жара, вандализм. Требуйте не ниже IP65 для оптического отсека и отсека драйвера и IK08 по ударопрочности (5 джоулей). Корпуса из литого под давлением алюминия отводят тепло от светодиодов, а именно тепло сокращает их срок службы. Уточните, как защищён корпус: предварительная обработка перед порошковой окраской гораздо лучше противостоит коррозии в прибрежных и влажных районах. Наше руководство по степеням защиты IP подробно объясняет эти коды.

5. Драйвер, коэффициент мощности и защита от перенапряжений

Коэффициент мощности выше 0,95 сохраняет эффективность сети. У наших светильников Pacific и Rocky он составляет 0,98–0,99.
Защита от перенапряжений: длинные воздушные линии и молнии создают импульсы, которые выводят драйверы из строя. Запросите стойкость в кВ между фазами и между фазой и землёй, а при слабой сети установите отдельное устройство защиты от импульсных перенапряжений.
Диапазон напряжения: во многих сетях Африки и Ближнего Востока напряжение сильно колеблется. Уточните рабочий диапазон драйвера.
Диммирование и управление: если планируется ночное снижение яркости или централизованная система управления, согласуйте тип драйвера и разъём с самого начала.

6. Какие документы запросить

Фотометрические файлы (IES/LDT), измеренные на гониофотометре, для каждой модели и цветовой температуры
Светотехнический расчёт вашей дороги, подписанный инженером поставщика
Протоколы испытаний светового потока, световой отдачи, IP и IK
Техническое описание драйвера со стойкостью к перенапряжениям и диапазоном напряжения
Разрешения или сертификаты, требуемые вашей энергокомпанией или муниципалитетом
Письменные условия гарантии

Замена старых натриевых ламп

Многие города заменяют светильники с натриевыми лампами высокого давления (ДНаТ) на светодиодные. Светодиодные светильники обычно выполняют ту же задачу при гораздо меньшей мощности, но правильную мощность нужно определить светотехническим расчётом для существующих опор, а не по таблице пересчёта. Учитывайте шаг опор: если они стоят далеко друг от друга, широкое плоское светораспределение важнее дополнительных люменов.

Уличные светильники SEGA M

SEGA M разрабатывает и производит светодиодные уличные светильники в Египте. Pacific (105 и 150 Вт, IP65, IK08, литой алюминий, линзы из ПММА с закалённым защитным стеклом) — наша прочная модель для автомагистралей и главных дорог; Pacific 150 Вт сертифицирован CIE, энергокомпанией Кот-д’Ивуара. Rocky (105 и 150 Вт, со стеклом или без) предназначен для главных дорог и городских улиц. Обе модели выпускаются в 3000 К, 4000 К и 6000 К.

Наша лаборатория, аккредитованная EGAC по ISO/IEC 17025 на световые измерения, испытания IP и IK, измеряет каждую модель на гониофотометре и предоставляет фотометрические файлы. Пришлите нам профиль вашей дороги, и мы выполним светотехнический расчёт.